Mais vídeos do novo Mazda6

Spyshots do Mazda CX-9 na China

Na China foi fotografada uma versão camuflada do que poderá ser o re-style ao Mazda CX-9.
Fica a duvida se este re-style será apenas para o mercado Chinês, gerido por outra joint-venture (Faw-Mazda), ou se será aplicado ao mercado Americano onde o CX-9 também é vendido.

É possível ver-se a nova grelha ao estilo Kodo tal como a zona dos faróis de nevoeiro a lembrar o CX-5/Mazda6.

Parceria Mazda com a Sollers da Russia

A Mazda assinou na Russia um acordo de parceria com a Sollers pelas mãos dos respectivos presidentes tendo estado ainda presentes convidados nos quais se destaca Vladimir Putin.

O objectivo é a produção em Vladivostok do modelo CX-5 e futuramente do recém-apresentado Mazda6. Estas unidades serão para consumo interno e pretende-se com isso que a Mazda cresça no mercado Russo.

A (colorida) fábrica da Sollers irá empregar 3.000 trabalhadores e tem prevista uma produção de 50.000 unidades anuais a começar em Outubro para a longo prazo chegar às 100.000 unidades.

Primeiras imagens Mazda6 SW

Antes de estar prevista a sua divulgação, começaram a circular na internet as primeiras imagens oficiais da 6 versão carrinha ou como normalmente é designada Sport Wagon.

Mazda CX-5 táxi

A Mazda apresentou o CX-5 versão táxi destinada ao mercado Alemão. Terá cor beje e vem equipado com o motor SKYACTIV-D e caixa automática. O sistema de travagem automática disponível no CX-5 poderá revelar-se uma mais valia para estas viaturas que circulam maioritariamente em cidade. Este sistema funciona até aos 30km/h travando automaticamente o carro se for detectada outra viatura parada à nossa frente e não tivermos nenhuma reacção para evitar o choque.

O CX-5 taxi custará 23,690€ e poderá ter uma extensão de garantia que abrange reparações fora do previsto até o carro fazer 300.000kms.

Para além o CX-5 já era possível ver outros modelos em versão taxi como o Mazda5, Mazda6 e em Portugal inclusive o Mazda3.

Videos SKYACTIV

SKYACTIV é a designação dada a uma serie de inovações introduzidas nos novos modelos Mazda e que incidem nos motores (gasolina e diesel), nas transmissões (manual e automática), ao nível do chassis e estrutura.

Esta tecnologia foi pela vez experimentada no Mazda6 da geração ainda actualmente à venda ou seja foram aplicadas as inovações a este modelo muito depois dele ter saído apenas para efeitos de teste e demonstração à imprensa. Os modelos com a tecnologia SKYACTIV de raiz são o recém lançado CX-5 e o agora apresentado Mazda6.

Ficam alguns vídeos com os princípios do SKYACTIV.

Mazda6 com sistema i-ELOOP

Depois do sistema i-STOP, disponível por exemplo no Mazda3, a Mazda dá mais um passo na procura da eficiência energética com a introdução do sistema i-ELOOP no novo Mazda6.

A peça visível entre a dianteira do carro e a cava da roda é um condensador onde é armazenada energia mais rapidamente do que numa bateria sempre que o condutor tira o pé do acelerador. Essa energia é depois usada nos diversos componentes eléctricos permitindo o aproveitamento de 100% da energia do motor para uma condução eficiente.

19º aniversário do lançamento do Mazda 323F

Em 1 de Setembro de 1993 dava-se o lançamento do Mazda Lantis ou por cá conhecido como Mazda 323F.

O Lantis tinha no Japão uma versão de 4 e outra de 5 portas tendo apenas esta ultima sido comercializada globalmente. O designer foi Ginger (Arnold) Ostle, que tinha estado na Porsche.

A comercialização nacional decorreu entre 1994 e 1998 tendo havido um restyle em 1997 no qual se actualizaram por exemplo os símbolos da marca para os actuais. Esta geração designada por BA foi integrada na família 323 assumindo-se como uma interpretação mais desportiva de um familiar médio. Os motores começavam no 1.5L a gasolina e iam até ao V6 de 2.0L. Este ultimo distinguia-se das versões mais baixas por alguns componentes estéticos e dinâmicos por exemplo pelas jantes maiores de 16 polegadas. Foram vendidos em Portugal poucas unidades com motor V6 mas o 1.5 teve boa aceitação e revelou-se um automóvel bastante fiável.

Um modelo da Mazda que se destacou pelo seu design e que parece não envelhecer mesmo passados quase 20 anos.