Mazda6 vence carro do ano 2014 pela RJC

O Mazda6 foi o escolhido pela RJC como carro do ano 2014. RJC é a abreviatura usada para Automotive Researchers' and Journalists' Conference of Japan, ou seja trata-se de uma organização japonesa de críticos e jornalistas do ramo automóvel. A concurso foram todos os carros lançados no Japão entre 1 de Novembro de 2012 e 31 de Outubro de 2013. O Mazda Atenza (designação japonesa) é o vencedor deste ano sucedendo ao Nissan Note.

Em mais de 20 anos deste que é um dos principais galardões do sector automóvel japonês (sendo o outro o JCOTY - Japan car of the year), a Mazda foi sendo galardoada várias vezes nas categorias "pessoa do ano", "tecnologia do ano" e "special award". Na categoria principal de carro japonês do ano é a 6ª vitória tendo sido as anteriores:

RJC 2008 Mazda Demio
RJC 2004 Mazda RX-8
RJC 2003 Mazda Atenza
RJC 1997 Mazda Demio
RJC 1992 Mazda RX-7

Especificações do Mazda3 para Portugal

Já são conhecidas especificações e preços para o novo Mazda3 em Portugal. Como já foi aqui noticiado a oferta inicial é muito limitada até que cheguem no próximo ano a versão 4 portas e o motor diesel.

Assim sendo, o Mazda3 disponível neste momento no nosso país é exclusivamente a versão 5 portas com a motorização a gasolina Skyactiv-G de 1.5L. Este motor tem 100cv de potência, consumo combinado de 5,1L /100kms e emissões poluentes de 119g /km. A caixa de velocidades é manual Skyactiv-MT de 6 velocidades.

Quanto a níveis de equipamento serão 2: Essence e Evolve dos quais as principais características se apresentam a seguir. Apenas à versão Evolve é possível adicionar um ou ambos os packs de opcionais. O Pack High Safety tem o custo de 1200€ e o Pack Navi fica por 400€.

Versão: Essence	Versão: Evolve
Preço de referência: 18.200€	Preço de referência: 20.650€

Em termos de cores, estão disponíveis as seguintes.

Mais informações já podem ser encontradas na página da Mazda Portugal:

• Sobre o Mazda3: http://www.mazda.pt/carros/novo-mazda3-hatchback/
• Configurador: http://www.mazda.pt/configurador/#/configurator/m3

Skyactiv-D será de novo a aposta da Mazda

O nome do novo campeonato automóvel nos EUA já é conhecido - TUDOR United SportsCar Championship Series - tal como já são conhecidas as primeiras imagens do protótipo com que a Mazda irá participar.

Serão 2 carros com carroçaria e chassis Lola B12/80 equipados com o motor Mazda Skyactiv-D de 2.2L, o mesmo que equipou os Mazda 6 que competiram no extinto Grand-Am. Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2013/11/mazda-e-o-futuro-do-desporto-automovel.html

Finalmente entrará em cena na primeira prova do campeonato, em Janeiro de 2014, o carro que já estava a ser previsto para Le Mans 2013 e sobre o qual se mantém a dúvida se irá ser também usado na edição do próximo ano das 24 horas. Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2013/06/24-horas-de-le-mans-ja-no-proximo-fim.html

SevenStock edição 16

No passado Sábado dia 9, realizou-se na pista Auto Club Speedway em Fontana na Califórnia a 16ª edição do SevenStock. Este evento organizado por entusiastas do motor rotativo consegue reunir todos os anos alguns Mazdas com preparações inéditas. Sempre por amor ao Rotary Engine.

Fotografias por: Ricardo Chao, fotógrafo de Tucson

Acidente no Japão com Smart City Brake Support

Terminámos a semana referindo os sistemas de segurança que a Mazda tem vindo a aplicar nos seus modelos seguindo o programa i-Activsense. Por ironia do destino ficámos a saber que no Domingo ocorreu um acidente durante uma demonstração num concessionário japonês. O Smart City Brake Support (SCBS), baseado num radar que trava o veículo automaticamente se for previsível uma colisão, não evitou o choque de um CX-5 com um gradeamento tendo causado ferimentos ligeiros a um cliente e a um vendedor Mazda.

Foi a primeira situação reportada de falha do sistema mas que já levou à suspensão das demonstrações deste tipo de sistema sem serem asseguradas determinadas condições.

Ao invés de tentar ocultar o sucedido, a Mazda divulgou por vários canais esta situação demonstrando grande transparência no que toca a lidar com este tipo de sistemas perfeitamente falíveis. Aliás a Mazda em todos os anúncios e alusões aos seus sistemas de segurança refere que os mesmos não devem substituir a necessária atenção quando se está ao volante. Com a divulgação deste incidente a Mazda pretende ainda acrescentar que está disponível para cooperar com a investigação das entidades policiais no apuramento das causas do acidente.

Novos vídeos i-Activsense

O pacote de sistemas de segurança que a Mazda tem vindo a disponibilizar nos seus mais recentes modelos é designado por i-Activsense. Antes de fazerem parte deste grande programa da Mazda dedicado à segurança, os vários sistemas já tinham sido por aqui apresentados.

Ver mais em:

• http://mazdanoticias.blogspot.pt/2012/09/sistemas-de-seguranca-no-cx-5.html
• http://mazdanoticias.blogspot.pt/2012/09/mais-sistemas-de-seguranca-para-o-mazda6.html

A Mazda Austrália publicou recentemente novos vídeos com mais explicações sobre os sistemas inseridos no i-Activsense. Reveja quais são e de que formem nos permitem viajar mais seguros.

Blind Spot Monitoring (BSM)	Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Adaptive Front-lighting System (AFS)	High Beam Control (HBC)
Radar Cruise Control	SmartBrake Support (SBS) & Forward Obstruction Warning (FOW)
Lane Departure Warning (LDW)	i-stop

Mazda na SEMA 2013

Mais uma vez a Mazda marca presença na importante exposição norte-americana de carros modificados, a SEMA. Para a edição de 2013 temos duas preparações dos dois modelos mais recentes da marca: Mazda3 e Mazda6.

Mazda Club Sport 3

Mazda Club Sport 6

Mazda Vector 3

Mazda Ceramic 6

Nos vídeos seguintes temos mais pormenores sobre os veículos apresentados. O relato é feito por Derek Jenkins, responsável pelo design da Mazda North America.