MX-5 triple play

Na cidade, na montanha ou à beira mar, com o bom tempo só apetece MX-5.

1 milhão de MX-5

A produção do Mazda MX-5 atingiu a marca do milhão de unidades na sua quarta geração. O MX-5 ND tem sido apontado como um regresso às origens com tudo o que isso tem de positivo e trata-se de uma geração que fica agora marcada pelo alcance do 1.000.000 de unidades produzidas.

Passaram 27 anos desde que a primeira unidade saiu da fábrica de Hiroxima, Ujina nº 1 em Abril de 1989. Desde aí tornou-se o mais famoso modelo marca.

A seguir ficam as principais datas relacionadas com este recorde do MX-5.

Fev 1989

Lançamento do MX-5 original no Chicago Auto Show

Out 1997

Segunda geração MX-5 lançada no Tokyo Motor Show

Mai 2000	Record do Guinness para o desportivo 2 lugares mais vendido do mundo (531,890 unidades)
Jan 2002	Produção atinge 600,000 unidades (Record do Guinness atualizado)

Mar 2005

Terceira geração MX-5 lançada no Geneva International Motor Show

Abr 2005	Produção atinge 700,000 unidades (Record do Guinness atualizado)
Jan 2007	Produção atinge 800,000 unidades (Record do Guinness atualizado)
Fev 2011	Produção atinge 900,000 unidades (Record do Guinness atualizado)

Set 2014

Lançamento da quarta e atual geração do MX-5

Abr 2016

Produção atinge 1,000,000 unidades

Testes à iluminação do Mazda6

A IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), instituição equivalente à euroNCAP, começou a realizar testes direccionados à iluminação e concluiu que até ao momento apenas o Toyota Prius atingiu a classificação máxima.

Outros modelos, maioritariamente premium, já testados ficaram-se pelo aceitável incluindo o Mazda6. A Mazda já incorpora sistemas de faróis em LED de alta tecnologia e quem acompanha o blog sabe como funcionam.



Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.fr/2014/10/mazda-apresenta-farois-de-led-anti.html

A legislação permite que sejam homologados veículos com prestações muito diferentes ao nível iluminação mas os engenheiros da americana IIHS definiram um nível ideal e a partir daí foram fazendo comparações.
O estudo completo pode ser visto aqui: http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/first-ever-iihs-headlight-ratings-show-most-need-improvement

No caso do Mazda6, a classificação de "Aceitável" foi atingida nas versões com farois ALH (Adaptive LED Headlights), pois as versões de base com projetores de halogéneo ficam-se pela classificação "Marginal".

Vídeos Mazda BT-50

BT-50 é uma designação pouco conhecida na Europa mas para os seguidores do nosso blog não é novidade que esta pickup da Mazda recebeu um restyle no final do ano passado.

Ver mais em : http://mazdanoticias.blogspot.pt/2015/09/atualizacao-mazda-bt-50.html

Hoje deixamos alguns vídeos onde são testadas 3 versões distintas em termos equipamento.

Dupla vitória do MX-5 no World Car Awards

2016 continua a ser o ano do MX-5. Depois da apresentação da versão RF na semana passada, o salão automóvel de Nova Iorque fica também marcado pela atribuição ao descapotável da Mazda do troféu World Car of the Year (WCOTY) e World Car Design of the Year.

Relembramos que o MX-5 já tinha ganho este ano o Carro do Ano no Japão e que esteve nomeado para Carro do Ano na Europa e América do Norte. Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2015/12/termina-mx-2015-feliz-2016.html

Embora nestes dois últimos não tenha saído vencedor, também no Reino Unido o Mazda MX-5 tinha sido eleito Carro do Ano entre muitas outras distinções que tem recebido no país que viu nascer este tipo de conceito automóvel.

Voltando ao mais recente Carro do Ano "mundial" trata-se de um galardão estabelecido em 2004 que a Mazda tinha vencido em 2008 com o Mazda2. No ano passado o Mazda3 chegou ao trio de finalistas. (Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2014/04/mazda3-o-produto-mais-global.html). Este ano o MX-5 tornou-se o primeiro modelo a ganhar ambas as categorias no mesmo ano.

Uma última referência para o Mazda CX-3 que estava igualmente nomeado para Carro do Ano e prémio Design. Sem dúvida a Mazda a merecer cada vez mais este tipo de reconhecimento.

Apresentação MX-5 RF

Conforme anunciado aqui há duas semanas, os teasers distribuídos pela Mazda North American Operations vieram a confirmar-se serem relativos a uma versão hardtop do MX-5. O novo modelo surpreendeu no entanto por se tratar praticamente de uma versão targa em vez da abordagem presente na versão NC do MX-5 (modelo anterior).

O novo modelo foi apresentado no âmbito do salão de Nova Iorque e adopta a sigla RF de Retractable Fastback. Para além de uma nova forma de recolher e guardar o tejadilho, sem ocupar demasiado espaço da bagageira, este novo conceito caracteriza-se pelo efeito do pilar B que incorpora uma espécie de continuação da janela e pelo óculo traseiro plano.




Outra das novidades deste MX-5 RF foi a sua cor que parece assentar que nem uma luva neste modelo. Segundo a Mazda trata-se de uma nova cor premium a juntar à Soul Red. Esta nova Machine Gray resulta da evolução do processo Takuminuri usado para criar a Soul Red que pode recordar aqui: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2013/03/o-segredo-da-cor-soul-red-da-mazda.html

Publicidade da gama Mazda na Austrália

Passado o fim de semana de abertura da Formula 1 na Austrália, publicamos uma campanha da Mazda nesse país.

Novas spyshots do Mazda CX-4

O futuro SUV da Mazda tem sido alvo de uma autêntica perseguição e já praticamente nada tem a esconder. Surgiram online novas fotos deste modelo a juntar às que já tínhamos publicado em Janeiro.

Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2016/01/novo-modelo-cx-caminho.html

O nome é agora uma certeza uma vez que aparece visível na traseira da qual também ainda não existiam boas fotos. Fica a faltar a revelação oficial pela marca que entretanto tem estado a distribuir teasers nos EUA dizendo que vai haver novidades no salão de Nova Iorque. Poderá tratar-se deste CX-4 mas a maior parte das publicações aponta para a versão de capota rígida do MX-5. Teremos de esperar pelo final deste mês para saber.