Visita virtual ao museu da Mazda

Já não é preciso deslocar-se a Hiroshima para visitar o museu da Mazda. Com o Google maps, mais precisamente o Street view, é possível andar pelos corredores do museu localizado no complexo industrial e sede da Mazda no Japão.

Presencialmente só estão disponíveis visitas guiadas em japonês ou inglês para as quais se pode inscrever por telefone/internet ou na recepção da Mazda. Daí saí um autocarro que percorre várias zonas do complexo numa viagem de 10 minutos até ao museu propriamente dito. Por questões de espionagem industrial, nessa viagem não é permitido tirar fotografias nem na zona 5 do museu onde os visitantes passam numa varanda por cima da linha de montagem da fábrica Ujina 1.

Visite agora as várias salas do museu clicando nos links abaixo.

1. Entrada e 7. Loja:
http://goo.gl/maps/iJM06

2. História:
http://goo.gl/maps/ZE66H

3. Motor rotativo:
http://goo.gl/maps/EWY0E

4. Tecnologia:
http://goo.gl/maps/XlpOA

5. Linha de produção U1 (apenas uma imagem):
http://www.mazda.co.jp/philosophy/museum/img/pic_guide_05.jpg

6. Futuro:
http://goo.gl/maps/JiH7g

Mais perto de nós, na Europa o museu de Walter Frey é uma excelente alternativa a ter que se deslocar ao Japão. Consulte a publicação sobre este museu não oficial na Alemanha.

Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2012/10/mazda-na-alemanha-ha-40-anos_31.html

Mazda nas camisolas do Sanfrecce Hiroshima

O logótipo da Mazda vai estar mais uma vez estampado na camisola de uma equipa de futebol. A camisola pertence à equipa Sanfrecce Hiroshima que irá participar na liga dos campeões da AFC (Confederação Asiática de Futebol), correspondente à UEFA da Ásia.

Os jogos serão contra o Bunyodkor do Uzbequistão a 27Fev (HOJE) e 23Abr; o Beijing Guoan da China a 13Mar e 30Abr; e o Pohang Steelers da Coreia do Sul a 2 e 10Abr. A equipa Sanfrecce participou nesta competição em 2010 e volta na edição de 2013 fruto da vitória no campeonato japonês conforme anunciado aqui a 18 de Dezembro.

Ver mais em : http://mazdanoticias.blogspot.pt/2012/12/sanfrecce-hiroshima-campeao-japones-de.html

A ligação entre a Mazda e o clube de Hiroshima é já antiga e foi explicada no mesmo artigo. Outras equipas contaram com o logótipo Mazda nas suas camisolas. Foi o caso do AS Roma e mais recentemente o Fiorentina.

Publicidade americana ao Mazda3 Skyactiv

Restyle mínimo ao Mazda5

Foi lançada uma versão actualizada do Mazda5 mas as diferenças são de pormenor. Será muito difícil distinguir da anterior uma vez que exteriormente a única diferença visível é a inclusão dos piscas laterais nos espelhos rebatíveis electricamente.
Estão disponíveis 3 novas cores e no interior a consola central passa a ser em preto brilhante para além de  estofos terem sofrido alterações.

Um desafio para o Mazda CX-5

Para o fim de semana fica um vídeo inspirador.

Resultados do relatório J. D. Power 2013 - EUA

No mais recente relatório da J. D. Power, que anualmente avalia a fiabilidade de vários automóveis, a Mazda continua acima da média embora não esteja posicionada como habitualmente nos lugares cimeiros.

Tem de se referir que existem vários rankings e os resultados variam conforme o mercado. Neste caso foi alvo de avaliação o número de avarias em automóveis com 3 anos de idade nos Estados Unidos. Apesar da média global da marca, há a destacar a posição obtida pelo Mazda3 na categoria dos carros compactos e do MX-5 entre os carros desportivos que ficaram ambos no top 3 da respectiva categoria.

Primeiras spyshots do futuro Mazda3

Não temos nenhuma informação até ao momento a não ser as fotos abaixo onde se identificam as linhas Kodo numa carroçaria à dimensão do Mazda3.

Mazda 787B, um ícone dos anos 90 em Le Mans

A prova de resistência das 24h de Le Mans comemora nesta edição 90 anos. Uma das actividades no âmbito das comemorações foi a escolha do modelo mais representativo de cada década da prova.

O grupo de jurados da foto abaixo, seleccionado pela ACO (organizador das 24h de Le Mans), elegeu o Mazda 787B como o mais representativo dos anos 90 a par com o Peugeot 905.

O pressuposto era ser apenas um modelo por década mas foi impossível chegar a consenso. Houve até quem referi-se que o ideal seria "o motor do Mazda no Peugeot"

Os assim 11 veículos eleitos irão estar em exposição nas 24h de Le Mans deste ano a decorrer a 22 e 23 de Junho.

Ver mais em: http://www.24h-lemans.com/en/news/-30-cars-and-90-years-of-the-24-hours-of-le-mans-the-winners_9769.html

Publicidades Mazda lá fora

Mazda CX-9 - EUA




Gama SKYACTIV - Japão

Informações sobre o motor SKYACTIV-D

O novo Mazda6 terá apenas uma motorização disponível no nosso país. Será o motor SKYACTIV-D de 2.2L e 150cv embora também exista a versão de 175cv. Na entrevista seguinte são feitas algumas questões que ajudam a perceber as inovações presentes nestes novos motores Diesel e porque são tão especiais.

Mazda6 em Portugal

É já este mês que o Mazda6 irá começar a chegar aos concessionários nacionais. Já foi referido que a apresentação aos jornalistas europeus decorreu em Portugal e ficam as imagens que irão mostrar pela Europa o novo 6 e também o nosso país.

Produção e vendas - resultados 2012

Foram anunciados os resultados finais de ano em termos de produção e vendas das quais temos também os valores nacionais.

Em termos de produção foram produzidos em 2012:
- No Japão 830.294 veículos de passageiros e 15.256 veículos de mercadorias dando um total de 845.550 unidades que correspondem a um aumento de 4% em relação a 2011;
- No resto do mundo 267.367 veículos de passageiros e 76.366 veículos de mercadorias dando um total de 343.733 unidades que correspondem a uma diminuição de 2% em relação a 2011.

Isto significa que se produziram no total 1.189.283 Mazdas durante 2012 sendo o Mazda3 o mais produzido seguindo-se CX-5, e quase em igual número Mazda6 e Mazda2.

Em termos de vendas:
- No Japão venderam-se 218.359 Mazdas sendo destes cerca de 26.000 veículos comerciais. A diferença face a 2011 foi um aumento das vendas internas em 14,9%.
- Foram exportados 671.790 veículos o que corresponde a um aumento de 3,3% face a 2011. A América do Norte foi para onde seguiram mais unidades com 323.170 Mazdas vendidos seguida da Europa com 160.343.

Nestes número Europeus insere-se Portugal mas ao contrário dos aumentos conseguidos pela Mazda, o mercado automóvel Português vive dias muito difíceis com as vendas globais (de todas as marcas) a caírem 37,9%.

No caso da Mazda foram vendidos no nosso país apenas 376 veículos durante todo o ano. Comparando com 2011 em que se venderam 1.034 Mazdas, a quebra nas vendas foi de 63,6%. Isto corresponde a uma quota de mercado de 0,4% o que significa que ter um Mazda é quase ter um exclusivo.

Para 2013 as perspectivas não são de grandes melhoras mas dificilmente se conseguirá vender menos ainda. As armas da Mazda em Portugal, e um pouco pelo resto do mundo, serão os recém lançados CX-5 e Mazda6.