Na verdade não foi isso que se passou com a Mazda que imediatamente se viu obrigada a esclarecer a situação. Existem de facto erros nos valores obtidos em alguns testes mas isso deveu-se a um erro na maneira como foram medidos. Tratou-se de uma falha num dos parâmetros de variação da velocidade que acabou por originar valores falsos.
Esta ação não foi regular nem intencional como noutros casos. Afetou uma pequena amostra dos testes que são feitos e nem sequer teve influência nas categorias de eficiência energética em que os modelos foram incluídos. A Mazda informa no entanto que vai arranjar mecanismos para que tal falha não volte a acontecer e se for o caso irá sancionar possíveis culpados pelo sucedido.
A eficiência dos motores a combustão da Mazda tem sido uma das suas bandeiras quando a maioria das marcas, para não dizer todas, se viraram para a propulsão elétrica. Não faria sentido estragar essa imagem num escândalo deste género. Ainda esta semana a marca anunciou uma parceria com a Saudi Aramco e a AIST, um instituto Japonês, para em conjunto darem mais uns passos na sua visão do poço-para-a-roda em alternativa à preocupação comum do tanque-para-a-roda. Em resumo pretende-se que a eficiência do combustível e a redução das emissões comece logo no desenvolvimento de um novo combustível e num motor que funcione com esse combustível.
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