Em Outubro de 1993 a Mazda apresentava o modelo que foi durante muitos anos o seu topo de gama: Mazda Xedos9 na Europa, Eunos 800 no Japão e Mazda Millenia nos EUA. Este modelo foi produzido durante 10 anos permitindo à marca concorrer no mercado
premium embora se trate de um segmento pouco receptivo a novos
players, o que acabou por ditar o fim deste modelo.
O Xedos9 teve duas gerações tendo a última surgido no ano 2000. As motorizações eram todas V6 a gasolina começando num 2.0L igual ao que equipava o mais pequeno Xedos6. Estava disponível também um 2.5L e um 2.25L com ciclo Miller tornando o Xedos9 no primeiro automóvel a usar esta tecnologia.
Xedos9 - 1ª geração
Xedos9 - 2ª geração
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