Hoje a Mazda comemora 99 anos. O centenário está aí à porta.
O que poderia ser mais apropriado neste dia do que viajar no tempo e conhecer alguns dos veículos que ajudaram a construir esta história? Para quem ainda não fez a visita virtual ao museu Mazda Classic Automobil Museum Frey, pode fazer hoje uma visita guiada.
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quarta-feira, 30 de janeiro de 2019
sexta-feira, 25 de janeiro de 2019
Recomeça o IMSA SportsCar Championship
Daytona é a pista de arranque para mais um ano da competição de resistência automóvel americana. A Mazda mantém a parceria do ano passado com a equipa Joest com o objectivo de alcançar bons resultados para os Mazda RT24-P n. 55 e 77.
A entrada foi com o pé direito uma vez que o carro #77 já garantiu a pole position para a primeira corrida do campeonato já neste fim de semana. O Mazda Notícias irá acompanhar esta temporada e dar conta sempre haja algo de relevante a reportar.
A entrada foi com o pé direito uma vez que o carro #77 já garantiu a pole position para a primeira corrida do campeonato já neste fim de semana. O Mazda Notícias irá acompanhar esta temporada e dar conta sempre haja algo de relevante a reportar.
sexta-feira, 18 de janeiro de 2019
Renovação nas gamas Carol e Flair Wagon
A gama de micro-carros da Mazda é exclusivamente dedicada ao mercado japonês onde estes pequenos 660cc de cilindrada têm benefícios fiscais para além de outras vantagens.
A designação Carol é uma das mais antigas (há mais de 55 anos na marca) e este modelo contou recentemente com um facelift quase imperceptível quando comparado com a geração lançada há 5 anos. (Comparação aqui).
Mais original é o Flair Wagon Tough Style que conforme o nome indica pretende ser uma variante mais resistente às adversidades do dia-a-dia quando comparada com a versão normal do Flair Wagon. (Comparação aqui).
Com esta Tough Style, a gama Flair Wagon passa a contar com 3 variantes: normal (à esquerda), Tough Style (ao centro) e Custom Style (à direita).
A designação Carol é uma das mais antigas (há mais de 55 anos na marca) e este modelo contou recentemente com um facelift quase imperceptível quando comparado com a geração lançada há 5 anos. (Comparação aqui).
Mais original é o Flair Wagon Tough Style que conforme o nome indica pretende ser uma variante mais resistente às adversidades do dia-a-dia quando comparada com a versão normal do Flair Wagon. (Comparação aqui).
Com esta Tough Style, a gama Flair Wagon passa a contar com 3 variantes: normal (à esquerda), Tough Style (ao centro) e Custom Style (à direita).
sexta-feira, 11 de janeiro de 2019
Mazda no Tokyo Auto Salon 2019
O ano começa com o salão de viaturas modificadas de Tóquio e a Mazda está presente com alguns modelos ligeiramente alterados. É o caso do CX-5, CX-8 e novo Mazda3 que como é habitual nestas versões Custom Style recebem alguns apêndices estéticos nomeadamente saias em todo o redor do carro.
No caso do Mazda3 também faz parte o aileron um pouco mais pronunciado num modelo que ostenta a nova cor Polymetal Grey. De destacar que o Mazda3 também se encontra exposto na sua versão stock tratando-se da primeira aparição nacional do modelo no seu país de origem.
O MX-5 marca presença sob a forma de protótipo chamado Drop-Head Coupe Concept onde para além das aplicações em vinil, o Roadster ganha um hardtop. Estão ainda expostos dois modelos do Global MX-5 Cup para 2019.
No caso do Mazda3 também faz parte o aileron um pouco mais pronunciado num modelo que ostenta a nova cor Polymetal Grey. De destacar que o Mazda3 também se encontra exposto na sua versão stock tratando-se da primeira aparição nacional do modelo no seu país de origem.
O MX-5 marca presença sob a forma de protótipo chamado Drop-Head Coupe Concept onde para além das aplicações em vinil, o Roadster ganha um hardtop. Estão ainda expostos dois modelos do Global MX-5 Cup para 2019.
Por fim uma referência à área de goodies onde se poderão ver miniaturas do novo Mazda3. |
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