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sexta-feira, 9 de agosto de 2019

sexta-feira, 2 de agosto de 2019

Participação da Mazda em consórcio japonês de mobilidade

A Mazda junta-se ao consórcio MONET Technologies Inc. em conjunto com outras marcas japonesas: Suzuki, Subaru, Isuzu e Daihatsu que irão participar com aquisição de 2% cada uma. Este consórcio dedica-se ao desenvolvimento de soluções de mobilidade autónoma referida como MaaS (Mobility as a Service - Mobilidade enquanto serviço).

Foto: The Mainichi

Honda e Hino (camiões Toyota) já faziam parte com 10% cada. Os sócios maioritários continuarão a ser a Softbank com 35,2% e Toyota com 34,8%. Esta não é a primeira parceria da Mazda com outras japonesas para as novas tendências da industria automóvel. Recordemos a criação da empresa EV C.A. Spirit também com participação da Toyota e Denso mas que hoje em dia já conta com a colaboração de outras marcas japonesas.

Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.com/2017/10/nova-parceria-mazda-toyota-e-denso.html

Numa industria ainda em revolução sem sinais de estabilizar, é positivo este tipo de associações que todas as marcas fazem mantendo-se neste caso o denominador comum da nacionalidade nipónica.

sexta-feira, 26 de julho de 2019

sexta-feira, 19 de julho de 2019

Fotos do restyle ao Mazda2

Conforme divulgado em primeira mão na terça-feira, a Mazda está a refrescar o 2 com elementos que o aproximam do Mazda3, CX-5 e CX-30. No fundo uma frente actualizada conforme já tinha feito com o Mazda6 para que os modelos se aguentem mais uns tempos no mercado.

Mas estas actualizações não são apenas estéticas. É a oportunidade para incluir imenso equipamento que também está presente nos lançamentos mais recentes desde sistemas de segurança i-Activsense até ao G-Vectoring Control.








No Japão onde está a ser lançado inicialmente, o nome passa de Demio a Mazda2. Os motores serão o 1.5 Skyactiv-G e o 1.8 Skyactiv-D. Naquele país está disponível uma versão AWD que não deve chegar a Portugal. Há como sempre diferentes versões de equipamentos que fazem também alterar o aspeto do interior. Ficam a seguir algumas variações.



terça-feira, 16 de julho de 2019

Restyle ao Mazda2 para breve

O folheto de um concessionário japonês acabou por revelar antes do tempo o restyle que a Mazda vai operar no seu modelo citadino. As imagens estão um pouco pixelizadas mas percebe-se claramente que a frente do Mazda2 foi aproximada à dos mais recentes modelos.


Partilhamos estas imagens em primeira mão com a promessa de publicar as fotos oficiais quando a Mazda anunciar a atualização do modelo. Este restyle mantém o Mazda2 no ativo até 2023 quando deverá conhecer uma nova geração.

sexta-feira, 12 de julho de 2019

i-ACTIVSENSE e parkour

A União Europeia anunciou já no ano passado que todos os novos veículos vendidos no seu espaço a partir de 2021 terão de ter de serie 11 sistemas de segurança. Entre eles está a travagem de emergência em cidade e o assistente de manutenção de faixa mas também são referidas outras mordomias como os sensores de estacionamento e câmara traseira.

No que toca a segurança, a Mazda incluí já actualmente muito desse equipamento de serie ou dentro do pacote i-ACTIVSENSE que é no fundo uma agregação desses sistemas de segurança. Por analogia com o parkour podemos ver no vídeo seguinte alguns deles.

sexta-feira, 5 de julho de 2019

1º e 2º lugares para a Mazda no campeonato da IMSA

Há uns anos que temos vindo a acompanhar o regresso da Mazda à competição automóvel. Na Europa não tem muita (nenhuma...) divulgação mas para os EUA, o IMSA WeatherTech Sportscar Championship é uma competição importante e com bastante visibilidade.

Este campeonato teve início em 2014, altura em que a Mazda transitou das anteriores competições automóveis americanas para este campeonato unificado (Ver mais aqui). Ao longo destes 5 anos o melhor resultado tinha sido um terceiro lugar conquistado em 2016 (Ver mais aqui). Desde 2018 que a Mazda corre em parceria com a Team Joest e com o e os resultados começam a aparecer.

No fim de semana passado os RT24-P atingem finalmente o primeiro e segundos lugares na competição.




Foi na corrida de Sahlen’s Six Hours Of The Glen. Os Mazda partiram na pole position mas uma entrada do safety car acabou por retirar a vantagem ganha tendo inclusivamente um Acura passado para a frente da corrida. O facto de terem continuado a batalhar permitiu recuperar as posições dianteiras. O vídeo seguinte apresenta um resumo da corrida.



O campeonato segue já no fim de semana que se avizinha. Irá a Mazda ser capaz de manter o resultado?

sexta-feira, 28 de junho de 2019

Spyshot do restyle ao CX-4?

As informações que existem é de que o Mazda CX-4 terá uma actualização em Novembro mas as imagens seguintes são intrigantes. Num fórum chinês, mercado alvo e exclusivo deste CX-4, foram encontradas as seguintes imagens das quais não é possível perceber se se trata da frente do restyle ou de um para-coques aftermarket que aproxima o actual CX-4 da nova linha de produtos Mazda.


Fotos: 8H3U5CW3

Tratando-se de uma peça original é curioso que seja plug-and-play no antigo modelo. Se for um acessório de concorrência aparenta muita qualidade e será sem dúvida muito idêntico à actualização que vier a sair.

Fica a dúvida no ar por mais alguns tempos.

sexta-feira, 21 de junho de 2019

Publicidade antiga ao Mazda 929

Recentemente a BMW provocou de novo a Mercedes publicando um vídeo que se tornou viral devido ao seu sentido de humor. Hoje queremos incluir a Mazda nessa disputa trazendo uma publicidade onde os números falavam por si próprios.

sexta-feira, 14 de junho de 2019

Actualização do Mazda Bongo Brawny Van

A Mazda lançou há uns meses uma actualização ao seu Mazda Bongo Brawny Van. Entre nós este modelo seria conhecido como Serie E mas a Mazda Portugal há muito deixou de ter uma gama comercial.

A receita deste Bongo é a mesma das anteriores gerações. Produzida na fábrica Ujina, assim será pelo menos até 2025. Este é o único veículo comercial que a Mazda ainda produz dentro de portas uma vez que pick-ups e pequenos camiões são ou serão modelos rebadged da Isuzu.



O interior é bastante simplista como é normal neste tipo de veículos. Há 2 níveis de acabamento e duas motorizações: um 2.0 litros a gasolina e tracção à frente e um 2.8 litros diesel em versão 4WD. A caixa é sempre automática de 6 velocidades.


quinta-feira, 23 de maio de 2019

Resultados dos crash tests ao Mazda3

Após os primeiros resultados do instituto americano IIHS no início do mês, EuroNCAP e ANCAP juntam-se agora na atribuição da nota máxima ao novo Mazda3.


Começando pelo primeiro teste referido, o Mazda3 obteve a classificação de Top Safety Pick que é o equivalente às 5 estrelas sendo que a escala do instituto americano vai até ao 5+ (Top Safety Pick+). O que não permitiu a classificação mais elevada foi o capítulo da iluminação onde o Mazda3 se ficou pelo aceitável. O vídeo a seguir é apenas um pequeno exemplo dos testes realizados, no caso um impacto lateral.





Na Europa, o EuroNCAP atribui as 5 estrelas com uns fantásticos 98% em termos de protecção dos ocupantes. No vídeo podemos ver que apenas à noite o carro não teve a capacidade de evitar a colisão com um peão apesar de ter conseguido reduzir o impacto. De resto o vídeo é bastante completo e o bom desempenho está à vista.




Por fim junta-se aos 2 testes acima o teste da ANCAP que serve o mercado Australiano e Neozelandês, mercado de grande importância para o Mazda3. Isso devido ao historial de vários meses como carro mais vendido na Austrália. O resultado está alinhado com o do teste europeu sendo o único reparo ao nível dos assistentes à condução que quando não detectam linhas na estrada não são capazes de identificar que o carro está a sair de faixa, por exemplo em direcção a uma valeta ou descampado.

sexta-feira, 5 de abril de 2019

Publicidade Mazda3

Já passa nas televisões nacionais a publicidade ao novo Mazda3. Veja aqui a versão completa.

sexta-feira, 8 de março de 2019

Apresentação do Mazda CX-30

Salão automóvel de Genebra, 5 de Março de 2019...


Em dia Carnaval, a Mazda tirou a máscara ao seu novo SUV baseado no Mazda3. Trata-se do segundo produto da nova geração de modelos Mazda. Na verdade faltava à marca um verdadeiro concorrente do Nissan Qashqai uma vez que o CX-3 é mais pequeno e o CX-5 está num patamar acima. De qualquer forma este CX-30 não terá vida fácil em Portugal pois tal como noutros aspectos, também os motores serão herdados do Mazda3.





Uma das maiores especulações à volta deste modelo estava relacionada com o seu nome.
Estávamos a contar com um novo CX-3 mas há duas justificações que estão a ser apontadas para a designação CX-30: o facto do nome CX-4 estar ocupado pelo modelo vendido exclusivamente na China e o facto de por cá o CX-3 se manter no activo.
A marca poderá aproveitar a renovação de gama que está em curso para adoptar uma nova forma de construir o nome dos modelos CX. Isto quer dizer que nas próximas versões, o CX-3 poderá ser CX-20, o CX-5 poderá passar a CX-50 e assim sucessivamente.
Resumimos a seguir a gama de SUV's que neste momento já conta com 6 modelos. Sendo este o carro da moda, pode dizer-se que a marca aderiu completamente e já abrange todas as dimensões.

sexta-feira, 22 de fevereiro de 2019

Apresentação europeia do novo Mazda3

Esta semana o Mazda3 andou por Portugal, mais especificamente por Lisboa, para a sua apresentação europeia. A seguir partilhamos algumas das imagens

               

Foram escolhidas duas cores para esta sessão fotográfica do Mazda3 hatchback (5 portas): Soul Red Crystal...







...e a nova cor Polymetal Grey Metallic.







Mas também já o vimos em branco.



Uma unidade sedan (4 portas) também viajou até cá na cor Machine Grey mas ainda com especificação americana.



Para terminar algumas imagens do interior onde se pretendeu dar destaque à integração com Android Auto e Apple CarPlay e uma aparentemente boa qualidade de resolução do ecrã de 8,8 polegadas.