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sexta-feira, 27 de dezembro de 2019

50 anos da participação da Mazda nas 24h de Spa

Em 2014 assinalámos a entrada da Mazda na competição automóvel. Recorde aqui esse capítulo da história da marca.

Hoje avançamos 5 anos para partilhar algumas fotos da participação da Mazda na Marathon de la Route. Esta prova europeia de endurance era de extrema exigência para a época principalmente pela sua extensão. O seu nome oficial era de facto Liège-Roma-Liège e mais tarde Liège-Sofia-Liège. Em 1969 a prova passou a ser feita em pista nomeadamente em Nürburgring e Spa Francorchamps.


Foi há 50 anos atrás, em 1969, que a Mazda participou nas 24 horas de Spa com o Mazda R100. Infelizmente a prova havia de ficar marcada pela morte de um dos pilotos da Mazda, Leon Dernier, mas a equipa manteve-se em prova com outros dois R100 que terminaram em 5º e 6º lugar a seguir a um poker de Porsches 911.


O motor rotativo mostrava mais uma vez aos europeus que era fiável e competente. Isto porque já no ano anterior o Mazda 110S (Mazda Cosmo Sport) tinha obtido a mesma classificação na Marathon de la Route. Dos dois Mazda a participar em 1968, um deles abandonou após acidente e o outro terminou atrás de dois 911 e um Lancia Fulvia.


Era o início da Mazda nas provas de resistência europeias que culminaria com o sucesso alcançado em 1991 nas 24 horas de Le Mans.

segunda-feira, 16 de dezembro de 2019

Mazda3 versão papamóvel

O líder da igreja católica, sua santidade o Papa Francisco, visitou recentemente o Japão com passagem por Nagasaki e Hiroxima. Na cidade natal da Mazda, o Papa fez as suas deslocações num Mazda3 doado pela marca para esse efeito.


A viatura em questão está equipada com motor Skyactiv-G de 1500cc, motorização  não disponível em Portugal. A escolha está relacionada com a simplicidade característica do Papa que abdicou de uma viatura maior e ainda pediu para que os vidros traseiros não fossem escurecidos.

sexta-feira, 13 de dezembro de 2019

Prémios e distinções a fechar o ano

O ano está a terminar e por esta altura a Mazda tem sido referenciada diversas vezes por ocasião de prémios e distinções que hoje iremos divulgar.

Começamos desde logo com o CX-30 que obteve 5 estrelas no EuroNcap o que não é bem um prémio mas um atestado das suas capacidades no que concerne à segurança. Mais não seria preciso dizer não tivesse este modelo obtido 99% no parâmetro de protecção de ocupantes que é o valor mais alto entre a concorrência e vem na linha dos também excelentes resultados do Mazda3.

Um outro prémio para o mais recente SUV da Mazda foi o volante de ouro que não é um prémio desconhecido do nosso blog. O CX-30 sucede ao Mazda2 que tinha recebido esta distinção em 2014. Veja outros Mazda que ganharam este prémio aqui.

O Mazda3 tem sido um "papa-prémios" começando com o carro do ano 2019 na China, Tailândia e na Escócia (foto à direita). Esteve ainda nomeado no top 10 para carro do ano no Japão (JCOTY) e no top 5 de "carro ecológico" nos EUA.

O 3 conta ainda com a vitória na categoria o "melhor dos melhores" pela Reddot design award e melhor na categoria familiar e "vencedor supremo" do prémio 2019 Women’s World Car of the Year.

O inovador motor Skyactiv-X, que já se encontra disponível em Portugal, também teve direito a prémio na Polónia pela publicação Moto.pl da qual recebeu o prémio de inovação (foto à esquerda). No Japão este motor foi distinguido pela Associação Japonesa de Aço Inoxidável.
Por fim a Mazda como um todo foi nomeada a melhor marca de carros 2020 pela U.S. News & World Report. Como base para este prémio foram destacados o Mazda3, Mazda6 e MX-5.

sexta-feira, 29 de novembro de 2019

sexta-feira, 22 de novembro de 2019

Restyle do Mazda CX-4

Esta semana, a Mazda USA apresentou o SUV CX-30 ao mercado americano. Nada de novo para nós à parte da motorização Skyactiv-G que por lá será um 2.5L com 189cv.

Novidade sim, é o restyle ao Mazda CX-4. Quem segue o nosso blog já tinha tido um sneak-peek aqui. Veio a confirmar-se uns meses mais tarde que aquele seria o novo desenho da frente deste SUV exclusivamente vendido na China.

Hoje publicamos algumas fotos oficias de apresentação.






sexta-feira, 25 de outubro de 2019

Vídeo Eunos Cosmo

Para terminar a semana dedicada ao Tokyo Motor Show, vamos publicar um vídeo não da edição 2019 mas de há 30 anos. Em 1989 era exibido neste salão o Eunos Cosmo.

Algumas das inovações que este modelo trazia incluíam um motor rotativo pela primeira vez de 3 rotores com twin-turbo sequencial, o primeiro GPS de navegação por satélite utilizado num automóvel, touch-screen a cores, telefone, TV, etc.

Tratava-se portanto de um modelo que introduziu na marca uma serie de novidades tal como o MX-30 o fez este ano. E até esteticamente há algumas semelhanças de conceito mas nem todos as saberão identificar.

quarta-feira, 23 de outubro de 2019

Apresentação do EV Mazda MX-30

A Mazda apresentou esta madrugada o seu primeiro veículo elétrico (EV) com a denominação MX-30. A imagem que circulava na web por estes dias era de facto oficial e o próprio nome estava correcto embora a utilização desta designação que lembra o MX-3 e o CX-30 ainda careça de uma melhor definição por parte da Mazda.


O design exterior acaba por não ser tão vincado e agressivo como a restante gama mas não deixa de ter um ar desportivo. A inclinação do pilar C e a forma como termina nos faróis traseiros contribui para a imagem dinâmica. Destaque ainda para as cavas das rodas mais retangulares.








O interior acaba por ser um dos grandes atrativos deste modelo. A abertura das portas traseiras ao estilo freestyle, como a Mazda as denomina, resulta num habitáculo airoso para o qual também contribui a consola central flutuante. Por baixo do comando da caixa e do Mazda Connect está um compatimento em cortiça e por cima a climatização segue a moda do setor que tem adicionado ao interior dos automóveis cada vez mais e mais ecrãs. Os bancos também transmitem, pelo menos visualmente, uma sensação de conforto e os tecidos são feitos com materiais reciclados.



As prestações e autonomia do e-Skyactiv ainda não foram reveladas mas alguns jornalistas poderão dar já a sua opinião baseada na experiência que tiveram com o e-TPV que mostrámos aqui. A pré-venda do MX-30 começa agora na Europa com entregas previstas para inícios de 2020.

segunda-feira, 21 de outubro de 2019

Mitsubishi Electric irá exibir... um Mazda3

Chegou a semana do salão automóvel de Tóquio e a Mazda promete grandes novidades. Depois de tanta resistência em aderir à mobilidade elétrica, é inegável que se trata do caminho que todas as marcas estão a seguir e portanto a Mazda irá apresentar o seu modelo eléctrico tirando certamente proveito da parceria com a Toyota e da participação na Joint-Venture Spirit Co.

Pretende ser um modelo à margem da restante gama, quer em estilo quer nos materiais utilizados. Deverá ser um SUV compacto com traseira descendente ao estilo coupe tão em voga nos nossos dias. As portas traseiras irão abrir ao contrário do habitual ao estilo do saudoso RX-8. Por dentro materiais sustentáveis como a cortiça relembram o início da Mazda (à quase 100 anos) quando o seu negócio era dedicado a esse material. Também se esperava nesta edição o protótipo de um desportivo, possivelmente com motor rotativo, para surgir a tempo de festejar os 100 anos da marca em Janeiro mas essa revelação parece ter sido adiada.

Para começar a semana, apresentamos um Mazda3 diferente uma vez que se trata de um projecto da Mitsubishi Electric. O Mazda3 serve de base ao projecto xAUTO de condução autónoma da Mitsubishi Electric que será apresentado no salão de Tóquio deste ano como uma evolução do anterior modelo que era de facto um Mitsubishi.


Depois desta curiosidade, regressamos em breve com a revelação do primeiro modelo Mazda 100% elétrico. A apresentação em direto do Tokyo Motor Show (TMS) 2019 será transmitida no Youtube na madrugada de terça para quarta-feira.

sexta-feira, 11 de outubro de 2019

Construção da fábrica americana da Mazda-Toyota

Hoje fazemos um ponto de situação à construção da fábrica de Huntsville, Alabama. Há umas semanas a Mazda partilhou as fotos abaixo que demonstram já alguns avanços mas dada a dimensão desta infraestrutura, há ainda um longo caminho até à sua conclusão. Relembramos que o início de laboração está previsto para 2021. Mais alguns detalhes podem ser vistos aqui.




sexta-feira, 4 de outubro de 2019

MX-5 30th Anniversary chegou a Portugal

A edição comemorativa dos 30 anos do MX-5 já tinha sido aqui apresentada em Fevereiro. O modelo chegou finalmente a Portugal e para o nosso país estão reservadas apenas 10 unidades. O MX-5 30th Anniversary tem um preço de tabela de 43.719 euros para o soft-top e de 46.256 euros para a versão RF.

Hoje deixamos algumas imagens e vídeos da produção e expedição desta edição limitada.





sexta-feira, 27 de setembro de 2019

O primeiro Mazda elétrico

Tendo resistido até ao limite, a Mazda acaba por ceder à moda elétrica. Apesar do caminho seguido até agora pela marca, a verdade é que o mercado está todo a ir no sentido da eletrificação e há até marcas que já equacionam converter toda a sua gama em elétricos. Na Mazda a principal aposta deverá continuar a ser a eficiência dos motores a combustão mas uma alternativa irá ser apresentada muito em breve.

Esta novidade é certamente o resultado das parcerias que demos a conhecer aqui e que resultaram num modelo de testes que a Mazda colocou recentemente à disposição dos jornalistas. Por fora é idêntico a um CX-30 mas quando vemos um modelo Mazda em preto fosco sabemos que se trata de um protótipo cuja carroçaria esconde o verdadeiro modelo.











O modelo de testes recebeu o nome e-TPV mas esta semana, a Mazda já confirmou que será no salão de Tóquio a 23 de Outubro que irá apresentar o modelo final 100% elétrico.


O blog sabe que a Mazda irá começar em breve a produção de um SUV compacto no Japão pelo que estamos em crer que este novo modelo elétrico terá essa configuração ao estilo CUV.