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quinta-feira, 29 de dezembro de 2016

O que virá depois do Kodo?

Esta é uma das perguntas que temos na cabeça e que alguns apreciadores da marca também terão. Numa recente visita à Mazda Research Europe (MRE) alguns jornalistas tiveram acesso a algumas pistas.

O Mazda CX-5 estreou o Kodo design há 5 anos mas esta nova versão (ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2016/11/fotos-do-novo-mazda-cx-5.html) não estreou nenhuma linguagem diferente. Estará isso guardado para o próximo modelo a ser lançado? Será ele o Mazda6?

Kevin Rice, responsável pelo design na Europa, foi o guia desta visita mas a estrela foi Bahram Partaw, que num instante desenhou dois exemplos de como poderá ser a chamada "geração 7" em termos de design.



Estas duas fotos foram publicadas por jornalistas espanhóis convidados para a dita visita à MRE. A inspiração é sem dúvida o RX-Vision como se vê pelo longo capot e pelo S que resulta dos painéis laterais.

Resta-nos aguardar para ver o resultado final. Para já despedimo-nos de 2016 com votos de um excelente 2017 onde esperamos voltar com as notícias da Mazda.

segunda-feira, 26 de dezembro de 2016

quinta-feira, 22 de dezembro de 2016

Prémios recentes atribuídos à Mazda

Hoje fazemos uma atualização aos prémios atribuídos à Mazda nestes últimos meses do ano.

Começamos pela lista 10Best Cars da publicação Car and Driver. Na edição deste ano a Mazda conta com dois modelos: Mazda3 e MX-5. Ambos os modelos surgem frequentemente nesta lista anual e 2016 não foi exceção.


Ver mais em: http://www.caranddriver.com/features/2017-10best-cars-the-best-cars-for-sale-in-america-today-feature

Na China, o Mazda CX-4 recebeu o China Car Design of the Year. É a primeira vez que a marca vence este prémio organizado pela Chinese Automotive Media Chief Editors' Club e pela PRIME Research & Consulting.


Ver mais em: http://media-navigator.com.dedi2077.your-server.de/china-car-award/2017-awards/

Num prémio atribuído a motores, o Skyactiv-G 2.5L que equipa o Mazda CX-9, motor DOHC de 4 cilindros, foi um dos 10 melhores motores escolhido pela Wards Auto.

Ver mais em: http://wardsauto.com/2017/seven-turbos-three-hybrids-share-wards-10-best-engines-honors

Ainda não vencedor mas para já nomeado na short-list do North American Car, Truck, and Utility of the Year está o próprio CX-9. Tendo em conta os vídeos publicados há dias, o Mazda tem todas as condições para ganhar a categoria Utility Vehicle of The Year frente ao Chrysler Pacifica e Jaguar F-Pace mas o resultado só será conhecido em Janeiro como habitualmente.


Ver mais em: http://northamericancaroftheyear.org/

Para finalizar, assinalamos o nosso próprio milestone pois este é o post nº 400 do nosso blog que já conta com mais de 4 anos de existência.

segunda-feira, 19 de dezembro de 2016

Mazda na SEMA 2016

Mais um ano, mais uma participação da Mazda na SEMA (Specialty Equipment Marketing Association), exposição realizada em Las Vegas. Estes são os dois modelos com os quais a Mazda marcou presença.


Mazda MX-5 Speedster Evolution
Talvez lhe pareça um déjà vu tendo em conta que já no ano passado nos foi apresentado um MX-5 Speedster que este ano recebe mais um nome, Evolution, devido à dieta de mais uns quilos que ainda havia para emagrecer.



Mazda MX-5 RF Kuro
Mais original, a versão RF do MX-5 estreia-se na SEMA mas com pouco mais que uma cor preta mate, que ainda assim lhe assenta muito bem.


quinta-feira, 15 de dezembro de 2016

Vídeos Mazda CX-9

A mais recente geração do CX-9, apresentada no blog há um ano atrás, é para muitos desconhecida uma vez que este modelo nunca se vendeu em Portugal. Trata-se do topo de gama da Mazda e um digno detentor do número "9" na sua designação sucedendo a modelos como o 929 ou o Xedos9.

Os pormenores de elevada qualidade saltam à vista nos seguintes vídeos criados à volta de 3 conceitos:

Rejuvenescimento



Confiança



Alegria

terça-feira, 13 de dezembro de 2016

Museu Mazda na Europa abre em 2017

Quando o conhecemos, ficámos imediatamente fãs deste museu Mazda. Ao contrário do museu oficial da marca que se localiza no Japão (ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.fr/2013/02/visita-virtual-ao-museu-da-mazda.html), a coleção privada que agora passa a chamar-se de "Mazda Classic - Automobil Musuem Frey" fica na Europa mais precisamente em Augsburg no sul da Alemanha.

Começou por ser um quase literal amontoado de carros, propriedade de Walter Frey que gere com os seus filhos um concessionário Mazda na Alemanha. Juntou o trabalho à paixão pela marca e começou a colecionar modelos, a mantê-los e restaurá-los. Este era o aspecto do museu e como nós o conhecemos em 2012: http://mazdanoticias.blogspot.fr/2012/10/mazda-na-alemanha-ha-40-anos_31.html

Com o apoio da Mazda Alemanha, o museu mudou de instalações para um local mais digno desse nome onde os carros têm mais espaço e onde se poderão realizar eventos. A abertura oficial será na Primavera do próximo ano. Veja como está o museu agora.







O projeto não fica por aqui havendo já ideias para aumento do espaço e da oferta. O museu Mazda Classic localiza-se na Alemanha como já foi referido mais precisamente AQUI.

Mais informações: http://mazda-classic-frey.de/en/

sexta-feira, 25 de novembro de 2016

Fotos do Mazda RT24-P

Ao contrário da pré-anunciada apresentação do CX-5, o Mazda RT24-P acabou por ser uma agradável surpresa no salão de Los Angeles. Este veículo de competição tem a designação RT24 de "Road To 24" e o P de protótipo mas o objetivo é vir a ser usado muito em breve nas provas de resistência americanas do IMSA 2017.

No artigo de Junho deste ano demos conta do primeiro pódio para o Mazda Prototype (ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2016/06/primeiro-podio-para-mazda-no-imsa-com.html) que sairá de cena para dar lugar a este novo modelo mais facilmente associável à imagem Kodo da gama Mazda. O chassis e a sua aerodinâmica são resultado de uma cooperação da marca com a Riley Technologies e a Multimatic. O motor será o mesmo do anterior modelo: MZ-2.0T, um motor a gasolina com 4 turbos. Este motor foi adotado quando a IMSA proibiu o uso de motores a gasóleo na classe de protótipo pois a aposta inicial da Mazda tinha sido nos Skyactiv-D.






segunda-feira, 21 de novembro de 2016

Fotos do novo Mazda CX-5

O modelo que estreou o Kodo design conhece agora a sua 2ª geração mantendo a mesma linguagem estilística. No entanto esta evolução parece-nos muito bem conseguida havendo diversos elementos no exterior do Mazda CX-5 que foram refinados e atualizados. Alguma inspiração parece advir do maior CX-9 mas não deixa de ser um modelo com bastante personalidade.

Pouco se sabe ainda de características técnicas tirando que estreia a nova cor Soul Red Crystal, também ela uma atualização da original, e no que toca a motorizações estas serão o 2.0 e 2.5 a gasolina e o 2.2 a gasóleo. Este será o primeiro diesel da Mazda a chegar à América país onde por estes dias foi apresentado o novo CX-5. Depois de alguns anos de adiamento foi já garantido oficialmente que será com o 2.2 Skyactiv-D que a Mazda irá atacar o mercado diesel Norte-Americano. E as perspectivas serão certamente melhores do que as que se antevêem para Portugal com estas motorizações de alta cilindrada.










sexta-feira, 18 de novembro de 2016

Mazda no salão de Los Angeles 2016

Depois de ter "saltado" o salão de Paris, a Mazda está de volta às exposições internacionais em Los Angeles nos EUA. A apresentação do novo CX-5 era o grande destaque mas outras novidades acabaram por também ser notícia. Dos vários comunicados destacam-se:

Sobre o veículo elétrico...
Já aqui tínhamos referido que a eletrificação não era um objetivo a curto prazo na Mazda mas que algo estava a ser preparado e essa mensagem voltou a ser reforçada quando Kiyoshi Fujiwara, responsável de I&D, apontou 2019 como a data para lançamento do primeiro veículo elétrico da Mazda com a possibilidade de ter um motor rotativo acoplado para extensão da autonomia.

É preciso no entanto moderar expectativas pois não será um veículo desenvolvido de raiz mas antes um modelo adaptado, possivelmente segmento B ou C inicialmente com vista apenas a alguns mercados europeus. Este veículo terá partes Mazda e outras Toyota dando continuidade a uma parceria que começou em 2012 e foi renovada no ano passado.

Sobre o motor rotativo...
Parece não ser possível realizar um salão automóvel sem que a pergunta não seja colocada: para quando o regresso do motor rotativo? Kiyoshi Fujiwara diz que a marca está a trabalhar para que o RX-Vision dê lugar a uma versão de produção mas algumas problemáticas estão por resolver. Embora a moda seria recorrer a motores elétricos para aumento de potência, o atual estado da arte no que toca ao peso das baterias vai provavelmente levar a que se continue a optar pelo recurso ao turbo.

Embora toda a gente na Mazda seja apaixonada pelo motor rotativo e modelos desportivos, Kiyoshi refere que a área financeira não gosta muito de ver demasiados recursos investidos em produtos de nicho portanto o futuro RX continua a contar com a pressão dos fãs para ver a luz do dia.

Voltando aos automóveis expostos, o destaque vai para as duas novidades presentes no stand da Mazda e que terão direito a artigos dedicados nos próximos dias (fotos Motor1).

Mazda CX-5



Mazda RT24-P


quarta-feira, 14 de setembro de 2016

Spy shots Mazda CX-5

A próxima geração do Mazda CX-5 já se encontra em testes. Depois de ter sido avistado nos EUA, foi a vez de ser fotografado na Europa, mais precisamente na Alemanha. Apesar de não se antever uma grande revolução no design, consegue perceber-se uma atualização que o aproxima do CX-9. Do interior ainda não há imagens.




quinta-feira, 28 de julho de 2016

Vídeo Mazda 110S

Ligue as colunas e deixe-se encantar pelo som deste Mazda Cosmo Sport ou 110S como era conhecido na Europa devido aos 110 cavalos do seu motor rotativo.

terça-feira, 26 de julho de 2016

Mazda 6 descapotável

A Mazda revelou num jogo de basebol uma versão única do Mazda6: um Mazda6 cabrio. Aconteceu no jogo Mazda All Star Game 2016 da liga japonesa NPB.





Não se trata de uma versão de produção mas de uma edição única de 2 exemplares que vemos nas imagens. A Mazda já tinha feito algo idêntico com o RX-8 que utiliza apenas em eventos especiais.

Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.fr/2012/12/sanfrecce-hiroshima-campeao-japones-de.html

Infelizmente são meras experiências que servem para... (podemos dizê-lo...) show-off.