Translate

terça-feira, 30 de julho de 2013

Mazda CX-5 no Top Gear

No passado Domingo, o conhecido programa de televisão inglês Top Gear, utilizou um Mazda CX-5 numa das suas peças - Season 20 Episódio 5. O objectivo era seleccionar um SUV que servisse os muitos caravanistas do Reino Unido. Considerando a já antiga relação dos apresentadores com este tipo de atrelados o resultado só poderia ser uma imensa brincadeira onde o atrelado do CX-5 terminou completamente desfeito. Ficam algumas imagens de um episódio a não perder.


Um dos pontos que chamou a atenção a Jeremy Clarkson foi o sistema de travagem automática - Smart City Break Support - que já apresentámos aqui no blog.

Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2012/09/sistemas-de-seguranca-no-cx-5.html

segunda-feira, 29 de julho de 2013

Vitória especial do Mazda6 Skyactiv-D

A expectativa era grande para a corrida deste fim-de-semana do Grand-Am. Seria a primeira vez que um carro a diesel iria correr no circuito de Indianapolis desde o Cummins Diesel Special em 1952.


Melhor que esta participação histórica era juntar-lhe uma vitória e foi o que fizeram Sylvain Tremblay e Tom Long a bordo do Mazda6 com o número 70. O Mazda com o número 00 acabou por ficar em terceiro depois de ter perdido muito tempo nas boxes a substituir parte do sistema de travagem frontal.



No final a alegria era imensa não só por esta vitória especial mas também porque a Mazda passou para o 1º lugar na classificação dos construtores da classe GX tendo ultrapassado a Porsche.

quinta-feira, 25 de julho de 2013

Mais imagens Mazda3 versão americana

Como prometido hoje temos mais imagens do Mazda3.


Dia 5 de Julho publicámos as fotos da sessão fotográfica europeia (Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2013/07/mais-imagens-do-mazda3-sedan-e-interior.html) e hoje é a vez da sessão norte-americana.









quarta-feira, 24 de julho de 2013

Mais fotos oficiais Mazda3


Depois das fotos oficiais conhecidas a 27 de Junho (Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2013/06/fotos-oficiais-mazda3.html) acrescentamos mais algumas onde também já figura o Mazda3 Sedan.












Amanhã será novamente dia de mais imagens do novo Mazda3 aqui no Mazda Noticias.

terça-feira, 23 de julho de 2013

Mazda2 participa em corrida de carros eléctricos

No início da semana temos por vezes notícias do fim de semana desportivo e esta não é excepção. O Mazda2 eléctrico (chamado Demio EV no Japão) participou este Domingo numa corrida da JEVRA - Japan Electric Vehicle Racing Association.
O Mazda2 EV completou os 50 kms / 25 voltas da pista de Tsukuba em 6º lugar dos 8 participantes. Parece um fraco resultado mas há que ter em atenção que os adversários, especialmente os Nissan Leaf, se encontram mais desenvolvidos fruto das já duas temporadas de experiência que o Mazda não tem. O Demio começou bem mas à medida que o tempo passava foi perdendo performance. Esta já não foi a primeira corrida deste campeonato ao qual o Mazda2 EV regressará a 20 de Outubro na pista de Sodegaura. (Fotos MZRacing)


quinta-feira, 18 de julho de 2013

Lançamento do Flair Wagon Custom Style

Apresentado dia 20 de Junho fica hoje disponível mais um key-car no mercado japonês. Depois do Flair e da sua versão Custom Style, também o Flair Wagon conhece a sua versão Custom Style. Estas edições têm por norma um estilo mais agressivo do que as versões normais um pouco associadas a um carro feminino.


Ver a versão normal em: http://mazdanoticias.blogspot.pt/2013/03/actualizacao-ao-mazda-flair-wagon.html

terça-feira, 16 de julho de 2013

Versões base do novo Mazda3

Nas fotos de apresentação são sempre usadas versões topo de gama e portanto bem equipadas. Agora que estão disponíveis mais fotos, o Mazda Notícias faz uma comparação entre várias opções de equipamento.


Ainda não se sabe o que irá corresponder a cada versão das que estarão à venda em Portugal. Algumas das configurações mais baixas poderão nunca vir a estar disponíveis entre nós, mercado onde a Mazda vende normalmente poucas versões de entrada.



Exteriormente podemos ver a ausência dos faróis de nevoeiro dianteiros e a utilização de ópticas diferentes que deverão corresponder à não utilização de Xenon e Day Running Lights em Led mas sim às convencionais lâmpadas de halogéneo para mínimos, médios e máximos. Também podemos referir a utilização de uma antena convencional ao contrário da antena barbatana e a ausência dos sensores de estacionamento.

No interior a primeira diferença são normalmente os estofos que variam entre a pele e o tecido. Na consola central das versões base existe mais um compartimento em detrimento dos comandos do radio/navegação que também varia. O arranque por botão vai ser de serie em todas as versões ao contrário do ecrã Heads Up.

Quem não optar pelo sistema de navegação (entre outras funcionalidades do software aha...) passa a contar com um pequeno mas elegante rádio.

A ausência do Heads Up Display por trás do tablier leva a que o velocímetro passe de digital para analógico e ocupe posição central na instrumentação. O conta-rotações digital passa neste caso para o lado esquerdo.

Na climatização as diferenças são dentro do que já é habitual na Mazda entre a opção do ar condicionado manual ou automático com dual zone.

Para terminar as jantes que podem variar entre as 16 ou as 18 polegadas com desenho distinto.

segunda-feira, 15 de julho de 2013

Motor Mazda em 2º lugar nas ALMS

A equipa Dyson Racing participou dia 6 na corrida de Lime Rock, prova das ALMS (American Le Mans Series) tendo terminado a corrida em 2º lugar. O resultado é um pouco decepcionante uma vez que o carro com o número 16 esteve em primeiro lugar uma boa parte da corrida até ter sido ultrapassado por Lucas Luhr entre outras atribulações na mudança de pilotos.
A Dyson corre com um Lola de categoria LMP1 equipado com motor Mazda MZR-R de 2.0 litros turbo. (Fotos Dyson Racing)


quinta-feira, 11 de julho de 2013

Edições especiais Mazda

No Reino Unido foi lançado o MX-5 Sport Graphite que se distingue essencialmente pelas suas duas cores exclusivas com as jantes e a capota de cor cinza escura no exterior e pela inclusão de um sistema de navegação TomTom no interior. Trata-se de uma edição limitada a 500 unidades não devendo chegar a mais nenhum país da Europa incluindo Portugal.





No Japão também foram anunciadas edições especiais. O Mazda Verisa passa a contar com uma versão Mystic Leather Selection cujo o destaque são sem dúvida os estofos em pele entre outros pequenos pormenores.



Quanto ao Mazda Demio (Mazda2) Skyactiv Shooting Star (que apresentámos a 17 de Dezembro de 2012) passa agora a estar disponível em duas configurações: Skyactiv Shooting Star SPORT ou Skyactiv Shooting Star GRACE.