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sexta-feira, 21 de janeiro de 2022

Vendas Mazda em 2021

De 4 em 4 anos temos feito uma análise às vendas da Mazda com especial foco nas vendas nacionais.

2014: http://mazdanoticias.blogspot.com/2015/01/resultados-das-vendas-mazda-em-2014.html

2018: http://mazdanoticias.blogspot.com/2019/02/resultado-de-vendas-2018.html

Em 2021 as vendas da Mazda em Portugal foram de 1076 unidades contra as 1100 do ano anterior. Trata-se de uma variação pouco significativa.

Foi mais um ano fraco mas em linha com uma certa crise generalizada de falta de viaturas.

Um valor de vendas que apesar de tudo, anda na média do que a Mazda consegue alcançar no nosso país tal como foi em 2011 e 2014. No artigo relativo a este último podemos ler que em os 2012 e 2013 tinham sido apenas 376 e 610 veículos, respetivamente, aí sim com impacto negativo para a implantação da marca em Portugal.

Já se compararmos a quota de mercado que em 2018 era 1,1%, este ano fica-se pelos 0,73% com o 21º lugar no ranking de marcas a passar para o 22º. Parece uma descida mínima mas em 2017 chegaram a vender-se 2776 Mazdas no nosso país. Bons anos em que a oferta da marca responde melhor ao que os possíveis compradores procuram.

Para 2022 o "Mazda Yaris" poderá responder a essa procura que é cada vez mais por veículos híbridos e elétricos. Também tendência são os SUV com o CX-60 (na foto versão Photoshop baseada no vídeo já aqui partilhado) a ser a grande novidade do ano mas que provavelmente trará um motor grande a gasolina bastante prejudicado pela fiscalidade.

quinta-feira, 23 de dezembro de 2021

sexta-feira, 10 de dezembro de 2021

Onde é que eu já vi isto?

Em 1997 aparecia no mercado a nova geração do Mazda 121...

...que se diferenciava do Ford Fiesta da altura em pormenores muito subtis. Em 1999 houve até um restyle que não chegou a Portugal.


Em 2022 irá chegar o Mazda 2 Hybrid...

...e desta vez não houve o menor esforço em diferenciar os 2 "irmãos". Nas Américas, o Toyota Yaris de base Mazda 2 tem uma frente bastante distinta.


Já aqui tínhamos publicado uma foto de traseira do Mazda2 Hybrid mas contávamos que fosse feito algum trabalho de estética na parte da frente. Nota-se que se trata de um modelo lançado apenas para compensar no cálculo de emissões e fazer com que a marca não seja tão afetada pelas multas Europeias por ter uma gama maioritariamente com motores térmicos.

No interior as diferenças são igualmente nulas com exceção para o símbolo no volante. O próprio sistema de infoentretenimento não é nenhum dos MZD Connect mas sim o original da Toyota.

A Mazda informou ainda que o Mazda2 "original" continuará a ser vendido com o seu motor a gasolina Mild-Hybrid. Veremos se o 2 Hybrid seguirá as pisadas do 121, que apesar de menos vendido que o Fiesta, ainda se vai encontrando na estrada.

quarta-feira, 24 de novembro de 2021

Está para breve o Mazda CX-60

A Mazda comunicou recentemente a ofensiva SUV que tem planeada para os diferentes mercados. Só não seria de esperar que aparecessem tantos modelos ao mesmo tempo. Pouco depois do restyle ao CX-5, a Mazda revela o "americano" CX-50 e na mesma semana surgem as primeiras fotos-espia do CX-60. O próprio site da Mazda Portugal já tem referências ao futuro modelo uma vez que este será vendido no nosso país.


quinta-feira, 7 de outubro de 2021

Programa SUV na Mazda

A Mazda anunciou hoje o seu programa de lançamento de SUV's para os próximos 2 anos. Trata-se de um comunicado de imprensa que tomou de assalto os canais oficiais e as redes sociais da marca nos vários países todos partilhando o que se resume e complementa em seguida.


Denota-se que a aposta da marca irá continuar a ser nos "carros da moda", os Sport Utility Vehicles, com opções para todos os gostos. Salva-se o Mazda3, Mazda6 e claro, MX-5. Por outro lado o Mazda2 deverá passar a ser subcontratado à Toyota e de acordo com as primeira fotos espias, obtidas no nosso continente, com poucas (ou nenhumas) diferenças.

Ao nível do que a marca chama de veículos de pequena arquitectura, a gama deverá ser igual em mais ou menos todos os mercados. Na chamada grande arquitectura, a estratégia é ajustar as gamas aos mercados, indo no sentido oposto ao tomado nos últimos anos de aposta em produtos globais. Continuarão de qualquer forma a existir modelos específicos como por exemplo na China o CX-4 (ver mais aqui) e o CX-30 elétrico (na foto abaixo).

Fica também desfeito o mistério do artigo anterior relativamente ao modelo camuflado produzido na fábrica da Mazda e Toyota no Alabama. Trata-se do CX-50 e começará a sua produção em Janeiro com vista ao consumo interno apenas. Ficamos na expectativa de revelar o aspecto de todos estes novos modelos.

quinta-feira, 9 de setembro de 2021

Restyle ao Mazda CX-5

 Vindas da China, chegam as primeiras imagens do re-style ao Mazda CX-5. A integração de elementos mais retangulares na grelha e faróis/farolins é a principal diferença.




A frente parece ter inspirações de duas grelhas muito diferentes como são a do CX-30, mais convencional Mazda, e a do MX-30 mais "diferente" à lá eléctrico.


Mantém-se portanto o mistério em relação ao modelo que há uns meses foi apanhado em testes nos EUA. A principal diferença para o modelo agora revelado está nas cavas das rodas quadradas. Deverá portanto ser um outro modelo talvez especifico do mercado Americano e produzido na fábrica de Alabama.

quarta-feira, 23 de junho de 2021

30º aniversário da vitória nas 24h de Le Mans

Há 30 anos atrás, num Domingo, 23 de junho de 1991, o Mazda 787B equipado com um motor rotativo de 4 rotores foi o primeiro carro japonês a vencer a corrida de resistência francesa das 24 horas de Le Mans.