O Lantis tinha no Japão uma versão de 4 e outra de 5 portas tendo apenas esta ultima sido comercializada globalmente. O designer foi Ginger (Arnold) Ostle, que tinha estado na Porsche.
A comercialização nacional decorreu entre 1994 e 1998 tendo havido um restyle em 1997 no qual se actualizaram por exemplo os símbolos da marca para os actuais. Esta geração designada por BA foi integrada na família 323 assumindo-se como uma interpretação mais desportiva de um familiar médio. Os motores começavam no 1.5L a gasolina e iam até ao V6 de 2.0L. Este ultimo distinguia-se das versões mais baixas por alguns componentes estéticos e dinâmicos por exemplo pelas jantes maiores de 16 polegadas. Foram vendidos em Portugal poucas unidades com motor V6 mas o 1.5 teve boa aceitação e revelou-se um automóvel bastante fiável.
Um modelo da Mazda que se destacou pelo seu design e que parece não envelhecer mesmo passados quase 20 anos.
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