i-ACTIVSENSE e parkour

A União Europeia anunciou já no ano passado que todos os novos veículos vendidos no seu espaço a partir de 2021 terão de ter de serie 11 sistemas de segurança. Entre eles está a travagem de emergência em cidade e o assistente de manutenção de faixa mas também são referidas outras mordomias como os sensores de estacionamento e câmara traseira.

No que toca a segurança, a Mazda incluí já actualmente muito desse equipamento de serie ou dentro do pacote i-ACTIVSENSE que é no fundo uma agregação desses sistemas de segurança. Por analogia com o parkour podemos ver no vídeo seguinte alguns deles.

1º e 2º lugares para a Mazda no campeonato da IMSA

Há uns anos que temos vindo a acompanhar o regresso da Mazda à competição automóvel. Na Europa não tem muita (nenhuma...) divulgação mas para os EUA, o IMSA WeatherTech Sportscar Championship é uma competição importante e com bastante visibilidade.

Este campeonato teve início em 2014, altura em que a Mazda transitou das anteriores competições automóveis americanas para este campeonato unificado (Ver mais aqui). Ao longo destes 5 anos o melhor resultado tinha sido um terceiro lugar conquistado em 2016 (Ver mais aqui). Desde 2018 que a Mazda corre em parceria com a Team Joest e com o e os resultados começam a aparecer.

No fim de semana passado os RT24-P atingem finalmente o primeiro e segundos lugares na competição.

Foi na corrida de Sahlen’s Six Hours Of The Glen. Os Mazda partiram na pole position mas uma entrada do safety car acabou por retirar a vantagem ganha tendo inclusivamente um Acura passado para a frente da corrida. O facto de terem continuado a batalhar permitiu recuperar as posições dianteiras. O vídeo seguinte apresenta um resumo da corrida.



O campeonato segue já no fim de semana que se avizinha. Irá a Mazda ser capaz de manter o resultado?

Spyshot do restyle ao CX-4?

As informações que existem é de que o Mazda CX-4 terá uma actualização em Novembro mas as imagens seguintes são intrigantes. Num fórum chinês, mercado alvo e exclusivo deste CX-4, foram encontradas as seguintes imagens das quais não é possível perceber se se trata da frente do restyle ou de um para-coques aftermarket que aproxima o actual CX-4 da nova linha de produtos Mazda.

Fotos: 8H3U5CW3

Tratando-se de uma peça original é curioso que seja plug-and-play no antigo modelo. Se for um acessório de concorrência aparenta muita qualidade e será sem dúvida muito idêntico à actualização que vier a sair.

Fica a dúvida no ar por mais alguns tempos.

Publicidade antiga ao Mazda 929

Recentemente a BMW provocou de novo a Mercedes publicando um vídeo que se tornou viral devido ao seu sentido de humor. Hoje queremos incluir a Mazda nessa disputa trazendo uma publicidade onde os números falavam por si próprios.

Actualização do Mazda Bongo Brawny Van

A Mazda lançou há uns meses uma actualização ao seu Mazda Bongo Brawny Van. Entre nós este modelo seria conhecido como Serie E mas a Mazda Portugal há muito deixou de ter uma gama comercial.

A receita deste Bongo é a mesma das anteriores gerações. Produzida na fábrica Ujina, assim será pelo menos até 2025. Este é o único veículo comercial que a Mazda ainda produz dentro de portas uma vez que pick-ups e pequenos camiões são ou serão modelos rebadged da Isuzu.

O interior é bastante simplista como é normal neste tipo de veículos. Há 2 níveis de acabamento e duas motorizações: um 2.0 litros a gasolina e tracção à frente e um 2.8 litros diesel em versão 4WD. A caixa é sempre automática de 6 velocidades.

Resultados dos crash tests ao Mazda3

Após os primeiros resultados do instituto americano IIHS no início do mês, EuroNCAP e ANCAP juntam-se agora na atribuição da nota máxima ao novo Mazda3.

Começando pelo primeiro teste referido, o Mazda3 obteve a classificação de Top Safety Pick que é o equivalente às 5 estrelas sendo que a escala do instituto americano vai até ao 5+ (Top Safety Pick+). O que não permitiu a classificação mais elevada foi o capítulo da iluminação onde o Mazda3 se ficou pelo aceitável. O vídeo a seguir é apenas um pequeno exemplo dos testes realizados, no caso um impacto lateral.

Na Europa, o EuroNCAP atribui as 5 estrelas com uns fantásticos 98% em termos de protecção dos ocupantes. No vídeo podemos ver que apenas à noite o carro não teve a capacidade de evitar a colisão com um peão apesar de ter conseguido reduzir o impacto. De resto o vídeo é bastante completo e o bom desempenho está à vista.

Por fim junta-se aos 2 testes acima o teste da ANCAP que serve o mercado Australiano e Neozelandês, mercado de grande importância para o Mazda3. Isso devido ao historial de vários meses como carro mais vendido na Austrália. O resultado está alinhado com o do teste europeu sendo o único reparo ao nível dos assistentes à condução que quando não detectam linhas na estrada não são capazes de identificar que o carro está a sair de faixa, por exemplo em direcção a uma valeta ou descampado.

Publicidade Mazda3

Já passa nas televisões nacionais a publicidade ao novo Mazda3. Veja aqui a versão completa.

Apresentação do Mazda CX-30

Salão automóvel de Genebra, 5 de Março de 2019...

Em dia Carnaval, a Mazda tirou a máscara ao seu novo SUV baseado no Mazda3. Trata-se do segundo produto da nova geração de modelos Mazda. Na verdade faltava à marca um verdadeiro concorrente do Nissan Qashqai uma vez que o CX-3 é mais pequeno e o CX-5 está num patamar acima. De qualquer forma este CX-30 não terá vida fácil em Portugal pois tal como noutros aspectos, também os motores serão herdados do Mazda3.

Uma das maiores especulações à volta deste modelo estava relacionada com o seu nome.

Estávamos a contar com um novo CX-3 mas há duas justificações que estão a ser apontadas para a designação CX-30: o facto do nome CX-4 estar ocupado pelo modelo vendido exclusivamente na China e o facto de por cá o CX-3 se manter no activo. A marca poderá aproveitar a renovação de gama que está em curso para adoptar uma nova forma de construir o nome dos modelos CX. Isto quer dizer que nas próximas versões, o CX-3 poderá ser CX-20, o CX-5 poderá passar a CX-50 e assim sucessivamente.

Resumimos a seguir a gama de SUV's que neste momento já conta com 6 modelos. Sendo este o carro da moda, pode dizer-se que a marca aderiu completamente e já abrange todas as dimensões.