No entanto o conceito do RX-8 foi em muitos aspectos diferente uma vez que se apresentou como um 2+2 lugares e 4 portas das quais as pequenas portas traseiras só podem ser abertas depois de abertas as da frente.
RX-8 versão pré-produção
Em termos de design foi amplamente reconhecido e uma lufada de ar fresco na imagem da Mazda. O motor também ganhava elogios graças a uma serie de desenvolvimentos que minimizaram alguns dos pontos negativos apontados aos anteriores Wankel como são por exemplo o consumo excessivo de óleo. O novo motor RENESIS venceu inclusive o prémio "2003 International Engine of the Year" e o prémio "RJC Technology of The Year".
O próprio RX-8 venceu em 2004 o "RJC Car of The Year". Um carro marcante na altura do seu lançamento e já lá vão 10 anos. Em 2009 houve um restyle ao modelo mas poucos anos mais tarde, já em 2012, a Mazda cancelou a sua produção e os desenvolvimentos num novo modelo com motor rotativo são desde então uma incógnita com noticias constantemente contraditórias sobre se voltará a haver um Mazda "RX" ou não.
RX-8 restyle
RX-8 Spirit R versão especial de fim de produção
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