Mazda 100 anos - Cronologia

Apresentamos uma cronologia dos últimos 100 anos da Mazda. Uma das mais completas que poderão encontrar com algumas imagens e links que ajudam a documentar cada referência.

	Marco corporativo	Recorde ou distinção	Modelo novo
1920	Fundação da Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. em Hiroshima, Japão a 30 de Janeiro
1921	Jujiro Matsuda torna-se presidente Ver mais aqui
1927	Alteração da designação social para Toyo Kogyo Co., Ltd.
1929	Início da produção de ferramentas Ver mais aqui
1931			Início da produção de camiões de três rodas
1932	Início da exportação de camiões de três rodas para a China
1949	Início da exportação de camiões de três rodas para a India
1957		O valor acumulado de produção atinge 200 mil unidades
1960			Apresentação do Mazda R360 Coupe - primeiro ligeiro de passageiros de 2 portas da Mazda
1961	Início da cooperação técnica com a NSU/Wankel (da Alemanha) para a produção de motores rotativos		Apresentação da pick-up Mazda Serie B1500
1962			Apresentação do Mazda Carol - primeiro veículo Mazda de 4 portas
1963		O valor acumulado de produção atinge 1 milhão de unidades
1964	Conclusão do cais de expedição Ver mais aqui		Apresentação do Mazda Familia/323
1965	Conclusão da construção da pista de Testes de Miyoshi
1966	Conclusão dos trabalhos de construção da fábrica de veículos de passageiros Ujina No.1 em Hiroshima
1967	Início das exportações para o mercado europeu		Apresentação do Mazda Cosmo Sport (110S) - o primeiro automóvel Mazda com motor rotativo
1968			Apresentação do Mazda Familia Rotary Coupe (R100)
1970	Início das exportações para os EUA	Mazda Familia atinge 1 milhão de unidades Ver mais aqui	Apresentação do Mazda Capella/626 Rotary (RX-2)
1971			Apresentação do Mazda Savanna (RX-3)
1972		O valor acumulado de produção atinge 5 milhões de unidades	Apresentação do Mazda Luce Rotary (RX-4)
1973		O valor acumulado das exportações atinge 1 milhão de unidades
1978		O valor acumulado da produção de veículos com motor rotativo atinge 1 milhão de unidades	Apresentação do Mazda Savanna RX-7
1979	Ford Motor Company adquire 25% do capital Mazda	O valor acumulado da produção atinge os 10 milhões de unidades
1980		O Mazda Familia/323 recebe o título "Carro Japonês do Ano"
1981	Inauguração dos escritórios Mazda nos EUA e Europa, através da Mazda (North America), Inc. e Mazda Motors Representative Office, respectivamente		Apresentação do Mazda Cosmo/Luce (929)
1982	Início da produção na fábrica de Hofu (Japão)	O Mazda Capella/626 recebe o prémio "Carro Japonês do Ano"
1983	Conclusão da construção do Laboratório para Testes Aerodinâmicos no Centro de testes de Myoshi Ver mais aqui
1984	Alteração da designação social para Mazda Motor Corporation
1985	Abertura do Centro de Pesquisa Técnica em Hiroshima e do Global Road Circuit no Centro de testes de Myoshi	O Mazda RX-7 alcança o recorde da IMSA com 67 vitórias
1986		O valor acumulado de exportações automóveis atinge 10 milhões de unidades e o de produção de veículos de motor rotativo atinge 1.5 milhões de unidades
1987	Início da produção de automóveis Mazda (MX-6) nas instalações da Mazda Motor Manufacturing (USA) Corporation (MMUC), em Flat Rock, Michigan, EUA; No Japão dá-se a abertura do Centro de Pesquisa de Yokohama Ver mais aqui	O valor acumulado de produção no Japão atinge 20 milhões de unidades	Apresentação do Mazda MX-6 e 121 / Ford Festiva (produzidos pela Mazda)
1988	Para consolidação de funções no mercado americano, é criada a Mazda Motor of America Inc. (MMA) e a Mazda Research and Development of North America, Inc. (MRA); Na Europa é estabelecido o distribuidor europeu, Mazda Motor Europe (MME)		Apresentação do Mazda MPV no mercado norte-americano
1989	A Mazda inicia a importação de veículos Citroën para o mercado japonês Ver mais aqui		Apresentação do MX-5 Miata, no salão automóvel de Chicago, EUA
1990	Inauguração do Centro Europeu de I&D (MRE) na Alemanha	O valor acumulado de produção atinge os 25 milhões de unidades
1991	Apresentação do HR-X, um Concept-car com motor rotativo a hidrogénio e implementação de um sistema de código para a reciclagem de peças plásticas	O Mazda 787B com o nº.55 ganha as 24 Horas de Le Mans, a primeira vitória de um automóvel Japonês e de um motor rotativo	Apresentação do Mazda MX-3 e do Proceed Marvie
1992	Mazda e Ford estabelecem um sistema de igualdade de quotas na Autorama, Inc. para distribuição dos modelos Ford no mercado nipónico	O Mazda RX-7 vence a classe GTU, pelo 11º ano consecutivo, nas 24 Horas de Daytona	Apresentação do Mazda AZ-1, Mazda MS-8 e Xedos 6
1993	Desenvolvimento do conceito ASV (Advanced Safety Vehicle), sistema anti-colisão e outras tecnologias de ponta em termos de segurança activa e passiva	O valor acumulado da produção da fábrica de Hofu atinge 3 milhões de unidades e a produção do MX-5 atinge 300,000 unidades	Apresentação do Mazda Xedos 9 com motor de ciclo Miller
1994	Abertura do museu da Mazda Ver mais aqui	Obtenção do certificado ISO 9002, o primeiro entre os construtores de automóveis Japoneses
1995	Implantação oficial em Portugal com a Mazda Motor de Portugal, Lda. Ver mais aqui	O valor acumulado de produção da série Familia/323 alcança os 10 milhões de unidades	Apresentação do Mazda Sentia e Bongo Friendee
1996	A participação da Ford na Mazda aumenta de 25% para 33.4% e com isso Henry D.G. Wallace é eleito presidente da Mazda, o primeiro não japonês à frente da companhia	Obtenção do certificado ISO 9001, primeiro entre os construtores de automóveis Japoneses e a produção acumulada de MX-5 alcança as 400,000 unidades	Apresentação do Mazda Demio
1997	Adopção do atual simbolo "M" da mazda
1998	Implementação da Mazda Motor Logistics Europe N.V. (MLE)	A fábrica de Hofu é distinguida com a certificação ISO 14001
1999		O valor acumulado de produção do MX-5 alcança 500.000 unidades entrando para o livro dos recordes do Guiness	Apresentação do Mazda Premacy
2002		Produção na fábrica de Hofu atinge 5 milhões de unidades	Apresentação do Atenza/Mazda6 que incorpora o novo slogan da marca, Zoom-Zoom
2004		O valor acumulado de produção do MX-5 alcança 700.000 unidades
2005	Criado o escritório para gestão das operações na China, Mazda Motor (Shanghai) Business Management & Consulting Co., Ltd.	O Mazda MX-5 recebe o prémio "Carro Japonês do Ano"
2006			Apresentação do Mazda CX-7
2007		O valor acumulado de produção do MX-5 alcança 800.000 unidades
2008		Mazda2 ganha "World Car of the Year"
2011		O valor acumulado de produção do MX-5 alcança 900.000 unidades
2012	Criação do blog Mazda Notícias	O Mazda CX-5 recebe o prémio "Carro Japonês do Ano"	Apresentação do Mazda CX-9 e CX-5, um novo SUV que adopta toda a extensão de tecnologias Skyactiv e a linguagem de estilo Kodo-Soul of Motion
2013		Mazda atinge 10 milhões de veículos vendidos nos EUA e a fábrica de Hofu alcança produção acumulada de 10 milhões de veículos
2014	Inicia-se a produção do Mazda Axela/Mazda3 na MMVO, uma fábrica no México Ver mais aqui	O Mazda Demio/Mazda2 recebe o prémio "Carro Japonês do Ano".
2015		O Mazda MX-5 recebe o prémio "Carro Japonês do Ano"	Apresentação do Mazda CX-3
2016		Mazda MX-5 vence "World Car of the Year" e "World Car Design of the Year" e a produção acumulada do roadster atinge 1 milhão de unidades Ver mais aqui	Apresentação na China do Mazda CX-4
2017	Toyota e Mazda assinam um acordo de aliança de negócio e capital; Inaugurado o Museu Mazda Classic Frey em Augsburg, Alemanha Ver mais aqui		Apresentação do Mazda CX-8
2018		A produção acumulada da Mazda no Japão atinge 50 milhões de veículos Ver mais aqui
2019			Apresentação do Mazda CX-30 e do MX-30, primeiro 100% EV da marca
2020	Centenário da fundação da companhia	Mazda3 vence "World Car Design of the Year"